目前,我国柴油的进口方式主要有4种:一般贸易、保税仓库货物、保税区转储以及来、进料加工方式(三资企业用油)。
进口柴油方式
目前,我国柴油的进口方式主要有4种:一般贸易、保税仓库货物、保税区转储以及来、进料加工方式(三资企业用油)。
2001年以前,我国柴油基本上以保税仓库货物和保税区转储这两种保税方式进口,并且进口的品种基本上为船用柴油。2002年以来,由于国内柴油需求增速较快,一般贸易方式所占比例开始猛增,曾于2004年达到81.7%,并且保税方式的种类也逐渐多样化,开始出现来、进料加工方式(这种方式进口的柴油主要为外资、三资企业的工业自用油,约占进口量的8%左右)。2005年,因柴油需求增速放缓,且进口柴油利润倒挂,一般贸易方式进口所占比例下跌至40.5%。2006年,因柴油需求保持平稳增长势头,且进口利润好转,一般贸易方式进口所占比重又同升至54%。
我国的柴油生产,东北、华东和西北地区产量合计占全国总产量的七成以上:而全国消费量主要集中于华东和中南及华北地区,近年来这三个地区消费量约占全国的3/4,其中华东地区的消费量占全国消费量的比重达到1/3以上,中南地区的比重约为1/4以上,而东北、西北和西南地区消费量仅占全国的1/4。因此,从地域来看,生产和消费不平衡,造成珠三角、长三角和环渤海等经济发达区域的柴油供需偏紧,对进口柴油的需求较大。
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