金投原油网(http://energy.cngold.org/)讯,为了新能源汽车的更好推广使用,我国曾建立了多个试点城市,新能源汽车试点建立的作用。
试点名单
2010年6月1日,各部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定先在北京、深圳、上海、杭州、合肥、长春等6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,补贴最高额度为6万元。
试点意义
“这是我国第一个关于私人购买新能源车的补贴政策,意义重大。”国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚在接受记者采访时表示,新能源汽车要形成产业化必须要使产品拥有好的性价比,普通消费者是不会根据自己的环保意识来购车的,对于还没有形成大规模生产的新能源汽车,国家买单就尤为重要。
《通知》指出,试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准。从目前中国汽车企业的生产能力来看,要达到5万辆需要相当长一个时期。
虽然这次补贴被炒成“普车同庆”的景象。但中国新能源车的长跑由此也只是迈出商业化的第一步。中国汽车工程学会副秘书长韩镭表示:“电动车从研发出来到真正可以产业化、商业化是需要很长时间的。”