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“油荒”苗头再现 柴油供应遭遇“寒冬”

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来源:金融界 编辑:灵莺 2017-12-7 15:11:46 阅读量:0 字号:A-| A+

摘要今年下半年的柴油价格可真的是“涨!涨!涨!”,有人会问,这涨下去什么时候到头呢?11月16日24时,国内成品油调价如期兑现。根据国家发改委的通知,国内汽、柴油价格每吨分别提高265元和250元。

今年下半年的柴油价格可真的是“涨!涨!涨!”,有人会问,这涨下去什么时候到头呢?11月16日24时,国内成品油调价如期兑现。根据国家发改委的通知,国内汽、柴油价格每吨分别提高265元和250元。这已经是7月份以来,国内油价第六次上调。

1 相较于汽油,今年以来柴油价格涨幅更为凌厉

近3个月来涨幅超30%。江苏、四川、云南等地柴油供应紧张,“油荒”苗头再现,一些地方的柴油批发零售价格甚至出现倒挂。

国际油价近期连续上调,归结原因绕不开沙特阿拉伯局势,11月初,沙特阿拉伯对内发起“反腐风暴”,多名王子及官员因为涉及腐败被抓。同时沙特对外则和另一中东大国伊朗关系呈剑拔弩张之势。伊朗国内形势不稳定以及中东地区的地缘政治冲突,导致国际油价近期不断飙升。

受此影响,11月6日,美国WTI原油期货升至每桶57.35美元,为2015年7月以来新高。布伦特原油价格升至64.27美元/桶,为2015年6月以来新高。随后的交易日,因出现美国原油产量和库存都上升、国际能源署下调全球原油需求预期等的消息,原油期货出现小幅下滑。

2 在柴油价格不断上涨的同时,一些地方也出现柴油短缺现象。

11月14日,陕西延长石油集团下属三家炼油厂延安、永坪和榆林以及位于临潼的油库为了保证中石油的订单,其他的柴油订单全部停付,市场上柴油货源紧缺。在陕西之前,东北、华北、华东、华南西南等地也出现了柴油短缺现象。另外不止货车司机、小企业,连柴油生产商、批发商以及销售柴油的加油站都有较大压力,整个供应链出现了问题。

冬季是柴油的传统需求旺季,另外柴油升级导致一些炼厂在生产、销售紧张,出现了供应断层。根据商务部近期下发第五批成品油出口配额,其中60%约300万吨是柴油。为了保证出口配额,全国各大主营炼厂均限制了对社会客户的投放,国内柴油资源紧张局面进一步加剧。

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(原文标题:柴油供应为何遭遇“寒冬”? 摘自:金融界 作者:未知)

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名称 价格(美元/桶) 涨跌额 涨跌幅
大庆 60.6000 -0.2000 -0.3300
胜利 61.2000 0.0000 0.0000
WTI 60.4000 0.0000 0.0000
大庆 60.8000 0.0000 0.0000
胜利 60.9000 0.0000 0.0000
WTI 58.9300 -0.2200 -0.3700
布伦特 66.4500 -0.0100 -0.0200
日期 原油变化率(%) 预测调价幅度
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时间公布值预测值前值
时间公布值预测值前值
12-13 -548.1 -378 -738.2
12-06 182.1 -350.7 -548.1
11-29 -635.6 -315 182.1
11-22 650 -216.7 -635.6
11-15 -156.2 -285 650
11-08 -509 -280 -156.2
11-01 51.9 -257.5 -509
10-25 -713 -250 51.9

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