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这次油价大涨近0.3元:空气没涨就好 我们赚大了

2016-10-18 16:26:24

不妨先给大家提个醒儿:如果您有私家车,不妨趁这两天把油箱加满,2016年油价最大一次涨幅来了,92#汽油每升上涨接近0.3元,0#柴油上调0.29元/升,加满一箱50升油,车主要多花13块钱。

几年以后,全球油价持续暴涨,已攀至珠穆朗玛峰,普通人已经不需要买车了,这道理就跟存话费送手机一样儿,中石油=中移动,中石化=中联通,套餐如下:预存油费10万,送精品国产车一台,预存油费20万,送SUV一台,预存油费50万,送豪华车一台……未来肯定是这样的。

01喜大普奔油价迎来20个月最大涨幅

周四预计每升涨近0.3元

10月19日24时,是国内成品油调价时间窗开启的时刻,预计国内成品油对应上调幅度320元/吨,折合92#汽油每升上涨接近0.3元,肯定将是今年的最大涨幅。

油价迎来20个月最大涨幅

按照目前的折算办法,300元/吨的上调幅度,折合到92#汽油每升的涨幅接近0.3元。这也意味着本轮调价之后,92#汽油油价将再度回到6字头。

对于中小型私家车主来说,这同样是一笔不小的负担,加满一油箱需要多花15元左右,所以这两天,油箱还空着的车主,最好抽空去趟加油站把油加满。

今年油价走势如何?

今年以来国内成品油零售限价已经经历了19轮调价周期。在这19轮周期中,成品油价格经历了4跌、6涨、6空、3搁浅。

累计算来,汽油、柴油价格上调幅度分别为985元/吨、955元/吨,累计下调幅度670元/吨、650元/吨,涨跌互抵后,截至上一轮调价结束,年内汽柴油分别上涨了315元/吨、305元/吨。

今年油价走势如何?

在“金九银十”的背景下,国内柴油需求处于旺季阶段,加之年底全国将升级“国五”资源,交通部门严查超载等因素的影响,贸易商囤货意愿强烈。

国内柴油资源,尤其是普柴资源开始出现紧张局面,部分地区主营单位批发环节已出现停售现象。

近期国际油价持续上涨的可能性偏大,加之国五升级将持续到年底,故短期内国内汽柴油价格或保持上涨走势,柴油资源紧张局面缓解的难度偏大。

02不要以为骑自行车就没你事

油价上涨成本最终会转嫁到市民头上

有人说,油价涨了,开不起车,就骑车吧,绿色出行,健康运动,看来,到时开车的少了,打车的少了,骑车的多了,不要高兴的太早,油价上涨,对于开车的来说,影响最小。

不要以为骑自行车就没你事

你吃的菜,吃的肉,喝的饮料,用的日用品,哪个不要汽车来运送,商家从来不怕增加这样的成本,因为大家都增加这成本,最后全都转嫁到消费者身上。

油价上涨最先受到影响的就是运输业,每一次油价上涨,物流业都首当其冲,加上人工成本的大增,物流运价普涨是正常的,蔬果价格跟涨,是我们最不想看到的。

可是,事实还是会有影响的,油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。

学会如何省油才是正道

切勿空踩轰油,每空踩一脚油门(空挡状态下踩油门),都会消耗6毫升左右的油!别学电影里飙车前那空踩油门的套路,对于家用车而言,并没有一丝一毫的好处和作用!

学会如何省油才是正道

长时间怠速,不如先熄火,对于长时间怠速的定义,其实就是在1分钟以上,这时就可以先熄火了!一般来说,怠速1分钟和熄火再次启动的油耗是一样的,超过1分钟,那么熄火就更为经济!

切勿深踩油门,堵车怕加塞,起步想领先,超车分分钟!在前面车辆行驶后,喜欢猛踩一脚油门跟上,可是一脚油门10毫升油!不仅如此,对于车辆的损害也比较大,对于轮胎有一定的磨损,想换胎的可以尽管飙!

少踩刹车,跟车别太紧,跟车不太紧,然后在预留一定距离的情况下,带档溜车过去,这时车辆是不消耗燃油的。

03滴滴涨价又有理由了

不少车主说一天下来还贴油钱

继“网约车新政”公布以来,特别是滴滴收购优步之后,“滴滴涨价”的消息便不断出现,刺激着乘客敏感的神经,这不,油价涨了,滴滴是不是更有理由涨价了。

还以为现在跑滴滴还是个挣钱的门路吗?很多跑滴滴的司机都说,除了油钱感觉赚不到钱了,油价还要涨,排量大点的车感觉油钱都赚不回来。

不少车主说一天下来还贴油钱

油价涨高,理所当然影响人们的汽车消费和出行,更重要的是跟我们的钱包挂钩,有车一族担忧油价上涨的同时,像小编也在担心油价上涨,会不会滴滴Uber也跟着涨价?钱包是不是会跟着油价上涨而再次空包?

网约车方面,司机爆料滴滴开始大清理了,近日车主反映,自己的滴滴账号一天也接不了几个单子,与上海细则征集稿出台前相比,日收入跌的厉害,更有不少车主表示一天下来,还贴油钱。

滴滴开始大清理了

据悉滴滴正在对外牌车和外地司机进行清理,逐渐减少派单量。不过符合要求的司机仅为原来的四十分之一。

优步走了,滴滴的数百万车主倘若再离开,200亿烧完的网约车市场到底留下了什么呢?恐怕仅有一地鸡毛。

滴滴开始大清理了

如今随着要求出台,网约车逐步走向正规化,然而事实证明滴滴优步式网约车道路是完全错误的,虽然依靠资本的补贴在短时间内为民众提供了更廉价的出行方式。

但是在平台监管不利的事实面前服务质量难以保证司机良莠不齐,更遑论规模化经营的基础即标准化的产品。

加之资本的盈利需求和平台司机种种侵犯消费者权益的行为必然难以持久,短时间内网约车难有作为或即将衰亡,不过也许未来基于新的基础设施的网约车能有作为也未可知。

不过好消息是优步的快速发展使得纽约昂贵的出租车营运证价格腰斩,国内出租车运营成本也可能下降,未来我们也许能做上价格更便宜,体验更优越的传统出租车。

汽油涨价,苹果涨价,鸡蛋涨价了,萝卜涨价,方便面涨价……但我们还要坚强地活下去,因为墓地也涨价了,我们欣喜的发现,空气不但没有涨价,而且里面的料还越来越多了,我们赚大了。

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