金投原油网(http://energy.cngold.org/)讯,近年来,我国在新能源汽车产业取得了明显进展,有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。
聚焦当下,在新能源汽车补贴政策逐步退坡的情形下,整车集成和电池电机电控等各方技术力量急需协同合作,突破技术和成本障碍,共促产业发展。
为推动新能源汽车产业的商业化发展,慧聪新能源网联合慧聪电子网于2017年8月23日在上海举办“2017新能源汽车技术研讨会”。此次论坛特邀独立汽车咨询顾问张翔博士,为我们分享中国新能源汽车发展前景和趋势。
新能源汽车发展历史
总体来讲中国新能源汽车是起步比较早的。早在2001年国家科技部就成立863电动汽车重大科技与项来支持新能源汽车、纯电动汽车以及混动力汽车。刚开始时,国家支持的车型也包括混合动力汽车。但当时混合动力并不是4s店销售顾问所说的插电动力汽车。真正的混合动力是像本田、丰田以及卡罗拉的混合动力。
纵观今年国内汽车的总销量,现在中国市场上混合动力汽车卡罗拉汽车已经拿到了销量的榜首,目前已经超过比亚迪的插电混动力,这也是行业内的一个新趋势。
2002年张翔博士进入汽车行业,据张博士介绍,到2007年,国内新能源汽车进入到一个试运营阶段。一个比较典型的事件是2008年北京举办奥运会期间,采购了国内500辆新能源汽车来投放运营。2009年也发生在新能源汽车领域内一件比较重要的事,在上海举办世博会期间,在整个世博园里面有1300多辆新能源汽车投放使用,张翔博士也是这个项目的参与者之一,当时的电动汽车采用的是换电的方式,充电时间长、换电频繁,使用起来很不便利,这些都是我国在新能源汽车发展初期的一些状况。