什么是海底油气管道施工

金投原油网（http://energy.cngold.org/），海底管道的施工，主要包括管道的加工制作、运输，管道位置(铺管船)的测量定位，管道铺设、埋设、试压、通球和试运转作业等环节。海底管道的铺设方法有漂浮铺设法、牵引铺设法和铺管船铺设法三类。下面，金投原油网小编为大家介绍什么是海底油气管道施工。

漂浮铺设法分为水面漂浮拖航和水下漂浮拖航法。管道在岸上或海滩组装成设计要求的管段长度，在管段的适当位置捆绑浮筒，管段两端焊上封头，然后将管段滑放或拖引下水。水面拖航利用浮筒使管段漂浮在水面。

水下拖航则利用浮筒使管段漂浮于水中有效波高以下。水下拖航的另一种特别形式为近底拖航，拖航方法与上述相同，不同的是拖撬和牵撬都有正浮力，各浮筒下部悬挂一段铁链，拖航时铁链升离海床一定距离，它的重量与浮力相平衡而使管段保持在海床上一定距离。其优点是在有侧向流的地区拖航，靠调节拖曳铁链的长度保持管道稳定性，受坏天气的影响较小。

管道安装采用整段或分段拖运至现场。拖航航线要力求平直，选择好的天气，速度应均匀、平稳，航速控制在3～5节为宜。铺设登陆段管道，管道拖到预定铺设位置时，将首拖缆与陆上牵引缆连接，由拖航转为陆上牵引，靠陆上绞车将管道拖至岸上。若采用分段拖航需在海上连接管线时，通常采用水上连接方式，它是在驳船或起重船一侧船舷，安装若干台简易吊架，用吊架吊住第一段管段的尾端，首端注水沉入海底，然后将连接的另一管段的首端对正上根管段尾端位置，用船舷吊架将第一管段尾端、第二管段首端吊出水面，在甲板舷外进行对口和焊接后，将管线下放至水中，将船移至第二管段尾部吊住管端，将第二管段注水沉入海底，重复上述动作，继续连接。