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车市发展滞缓新能源汽车成为突破口

车市发展滞缓新能源汽车成为突破口。

车市发展滞缓新能源汽车成为突破口。

昨天,全国乘联公布的最新数据显示,2017年,乘用车零售销量同比提升1.5%至2,423.2万辆,批发销量同比增长1.6%至2,469.8万辆,从增长的比例来看,这是近五年来,中国车市最低迷的一年,而且大部分的增长要归功于新能源汽车。全球最大车市也进入到了缓慢增长的阶段。

去年车市增速大幅下降

尽管2017年年底,小排量汽车购置税优惠政策退出,但并未推动消费者蜂拥买车。数据显示,17年12月全国乘用车市场初步统计的零售274万台,环比11月增长11%,处于历年10%-20%增速区间下限。2017年12月同比增长1%,处于历年增速低位。与此同时,2017年乘用车零售年增速仅1.5%,远远低于前期7%增速下限。

全国乘联分析人士表示,2017年车市低迷原因是多方面的。首先,2016年车市火爆超预期,在购置税退坡的影响下,当时大量消费者已经将购买提前完成。另外,春节前销售占比持续提升,而2018年春节来得比较晚,因此,一大 波购车需求可能在1月释放。

不过,这已经是全球最可观的增长了。来自华尔街的数据显示,亚洲购车者是汽车销量上升的主推动力,全球销售的汽车超过25%由中国顾客购得,而相比之下,10年前这一比例不到15%。

车市增长全指望新能源车

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