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成品油运费

成品油运费是指将成品油从原场所运至目的地所需支付的费用。成品油运费怎么样?

成品油运费

成品油运费是指将成品油从原场所运至目的地所需支付的费用。成品油运费怎么样?

第一种:按运输趟次计算的运费模式。结算公式:运费=吨油运价×每趟运输量。

这是目前成品油公路运输中最常采用和最简单的运费结算支付方式。这种运费计算方法目的地的概念比较模糊,往往指到某一地区的运价。

这种运费模式的优点是简单易行,运费支付计算方便。缺点是不科学、太粗放,不利于运费分析与控制。

第二种:按吨公里计算的运费模式。结算公式:运费=吨公里运价×运输量×运距。

这种运费结算方式是目前较为流行的运费结算模式。

这种运输模式的优点是:选择最佳配送路线,有效减少公路运输距离,是降低运输费用的关键,从而促使成品油运输委托人不断优化物流,细分配送区域,打破行政区划,就近配送,降本增效。

这种运费模式的缺点是忽视了“成本与效率”的互动关系。当运量或运输距离严重不足时,由于收入低于成本,因此对承运人不利,难以调动承运人积极性;当运量较大或运输距离较长时,又对委托人不利。对承运人来说,只考虑运输距离的长短,不利于提高油品配送服务质量;对委托人来说,关心的是最佳路线,降本增效,不关心车辆运行效率。

第三种:固定费用+变动费用的运费模式。结算公式:运费=固定费用+变动费用。

固定费用是车辆即使停驶也必须发生的费用,主要是车辆的折旧、保险、养路费和人员工资等。变动费用是与运输量和运距有关的费用。这种运费模式的最大好处就是“综合考虑了承运人和委托人的利益”。运输量越大,承运人的利润越大,委托人的单位运输成本也越低。

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