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新能源汽车最新进展 钛酸锂长寿命不怕冷

经济步入新常态,建设资源节约、环境友好的绿色发展体系,实现绿色低碳发展已成为国家战略。新能源汽车产业作为绿色发展的重要一环,将是我国向新能源转型的重要参与者和推动者。

经济步入新常态,建设资源节约、环境友好的绿色发展体系,实现绿色低碳发展已成为国家战略。新能源汽车产业作为绿色发展的重要一环,将是我国向新能源转型的重要参与者和推动者。城市公共交通作为新能源汽车推广应用的主力军,是实现节能减排、绿色低碳的重要领域。

为了解新能源公交车的真实运营情况,2018年2月1日,“走基层-城市交通与绿色同行大型巡访活动”媒体团来到了哈尔滨。采访福通公交客运有限公司(以下简称福通),探寻在极寒天气下,纯电动公交车的极限抗寒能力。

启动快不掉电银隆钛酸锂不怕冷

福通总经理于洪涛说:“我们前期对磷酸铁锂和钛酸锂电池进行了对比,发现磷酸铁锂电池冬季电池衰减厉害,钛酸锂在安全性和快充方面更胜一筹,比较适合公交运行。最终我们选择了银隆钛酸锂电动车。”

2017年1月1日,88辆10.5米银隆钛酸锂纯电动车正式在哈尔滨83路和203路投入运营,现在已经实际运营13个月,经受了两个冬天的考验,一切正常。银隆钛酸锂的出色抗寒能力,一扫他们之前的重重担忧。

李师傅已经有20年的驾龄,是哈尔滨第一批开钛酸锂电动车的公交司机,李师傅说“前两天零下30多度的时候,我开的车只要通上电就可以走,这个银隆钛酸锂电池抗寒能力特别好,不需要预热。我们到站休息的时间,十来分钟,就把电充满了,特别方便。”

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新能源汽车 新能源 能源 环保 低碳 编辑:颜思思

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