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燃料油调合组分油生产工艺

直馏汽油、常一线、常二线、常三线、渣油等组分。这些组分油是由原油蒸馏装置生产。原油蒸馏是原油加工的第一道工序,包括常压蒸馏和减压蒸馏两部分。

燃料油调合组分油生产工艺

1、直馏汽油、常一线、常二线、常三线、渣油等组分。

这些组分油是由原油蒸馏装置生产。原油蒸馏是原油加工的第一道工序,包括常压蒸馏和减压蒸馏两部分。

常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同,利用加热炉,分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝,使气液两相进行充分的热量与质量交换,以达到分离的目的,从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。
35~200dec:直馏汽油馏分;

175~300dec:煤油;

200~300dec:柴油;

350dec以上:润滑油,裂化原料。

直馏馏分主要是由烷烃与环烷烃组成,一般不含不饱和烃,所以直馏产品性质安定,不易氧化变质,易于长期储存。

减压蒸馏:利用降低压力可以降低液体沸点的原理,将常压渣油在减压塔内进行分馏。减压塔的真空度是靠二至三级蒸汽喷射泵抽空而致,塔顶的真空度控制在97kPa左右。从减压塔侧线可以引出各种润滑油馏分或催化裂化的原料。塔底的重油叫减压渣油,可作焦化和制取沥青的原料或作为锅炉燃料油等。

2、催化裂化汽油、柴油组分:

催化裂化工艺是将重质原料转化为优良的轻质油品的加工方法之一,是目前炼油工业中最重要的轻质化的工艺过程。

催化裂化的产品主要有石油气、汽油与轻柴油。但因含正构烷烃少,安定性能较差。

3、加氢裂化汽油、柴油组分:

加氢裂化是重质油料在催化剂和高压氢气存在下,在一定的操作条件下,进行裂化、加氢、异构化等反应,生成液态烃,汽油,喷气燃料和柴油等优良轻质油品的工艺过程。

压力:9.81~14.71MaPa,温度:380~440dec。(裂化反应,加氢反应)

由于含异构烷烃较多,芳香烃较少,因而加氢裂化所得的柴油产品凝点与冰点很低,十六烷值很高。

由于含环烷烃多,是催化重整制取高辛烷值汽油的原料。但由于加氢裂化是在高压条件下操作,生产条件苛刻,加之投资大,故目前不太普遍应用。

4、焦化汽油、柴油组分:

焦化汽油、柴油组分由延迟焦化装置生产,焦化是焦炭化的简称,属于深度加工工艺。焦化以残渣油为原料,在高温条件下,经深度裂化和缩合,转化为气体、轻质油、中间馏分及焦炭的加工过程。

原料油受热后的生焦现象不在加热炉管内而延迟到焦炭塔内出现的过程叫做延迟焦化。延迟焦化法是生产轻质燃料和焦炭的方法之一。

1、催化重整汽油组分:

催化重整是以汽油馏分为原料,在催化剂和氢气存在的条件下,生产芳烃(苯、甲苯、二甲苯)和高辛烷值汽油的工艺过程,同时副产氢气,可用于加氢精制装置。

催化重整装置包括原料预处理,催化重整,溶剂抽提,芳烃精馏四个工序。
定义:在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃分子结构进行重新排列使其形成新分子结构的过程,叫做催化重整。

分类:铂重整、铂铼重整、多金属重整。

产品:高辛烷值汽油、轻芳烃、氢气。

原料油:直馏、裂化、焦化汽油馏分。

2、烷基化汽油组分:

烷基化是以炼厂气中异丁烷和丁烯为原料,在酸催化剂作用下,反应生成烷基化油。

烯烃在异构烷烃或芳烃上的热反应或催化反应过程叫做烷基化。

催化剂:浓硫酸、HF。

主要产物:异辛烷和其他烃类组成的混合物―――烷基化油。

3、加氢精制柴油组分:

在高温、高压和有催化剂存在的条件下,向被精制油中通入氢气,使氢气与油中的非烃化合物和不饱和烃等发生化学反应,从而将它们除去和转变为饱和烃的精制工艺,称为加氢精制。

4、甲基叔丁基醚组分(MTBE)

MTBE是一种高辛烷值含氧化合物,以异丁烯和甲醇为原料,在催化剂作用下合成而得。有良好的抗爆性能,其马达法辛烷值为101,研究法辛烷值为117。

MTBE的工艺流程随异丁烯转化率要求不同,可分为一段一般转化,两段深度转化和一般深度转化三种。

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