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“双积分”公布在即 新能源汽车打出一手“好牌”

双积分政策在即,对不少股民来说,新能源产业链中的上市企业仿佛发酵出了酒窖里的醉人香气——几乎所有新能源车概念股都迎来了上涨,其中不少股票更是连续涨停。

“双积分”公布在即 新能源汽车打出一手“好牌”

双积分政策在即,对不少股民来说,新能源产业链中的上市企业仿佛发酵出了酒窖里的醉人香气——几乎所有新能源车概念股都迎来了上涨,其中不少股票更是连续涨停。

9月9日,工信部副部长辛国斌透露,新能源“双积分”政策即将发布实施,并表示中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。

关于双积分政策,即使没有密切关注的朋友或多或少也会有所耳闻。它是针对乘用车企业传统燃油车与新能源汽车推出的积分政策,其全称为《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。

法规的名字虽然很长,详细的规定与算法也略显繁琐,但是其中的大概内容却不难理解。

简单来说就是一个汽车企业,其生产的燃油车越多,燃油车产生的油耗越多,其积分就相应越少;反之,生产的新能源汽车越多,单车续驶里程越多,其产生的积分也就越多。

当燃料消耗量积分为负,可通过转移企业间积分来抵偿归零。油耗负积分和新能源汽车负积分必须在报告发布年度内抵偿归零。如果没有归零,将暂停新产品公告或者认证申报,暂停生产或者进口产品。

作为国家七大战略性新兴产业之一,新能源汽车产业不仅关系到未来汽车行业的发展,同时还对整个国家的各个层面都起到了十分重要的影响。所以,近年来国家相继出台了一系列补贴政策以促进新能源汽车的发展。

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