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北京新能源汽车趋向成熟 取消壁垒强化市场驱动

近日印发的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》也明确指出,对在京销售的新能源汽车加强市场监管,从产品质量、安全及售后服务等方面开展一致性抽检和评估。

2月底,北京发布新版定价目录,电动汽车充电服务费将不再由政府定价。与此同时,近日印发的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》也明确指出,对在京销售的新能源汽车加强市场监管,从产品质量、安全及售后服务等方面开展一致性抽检和评估。

取消壁垒强化市场驱动 北京新能源汽车趋向成熟

随着新能源汽车被定义为汽车发展的战略方向,近期多地开始密集释放产业“政策红包”。经历了年初的“迷茫期”之后,北京新能源车市场近期一系列利好消息频出。

根据新出炉的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,在保留了地方补贴制度的基础上,明确取消了2015年设立的备案制度。也就是说北京市将对新能源汽车市场加强管理,建设开放、有序的市场秩序。据悉,此前北京新能源汽车一直实行备案制规则,即只有备案后的车型才能销售上牌并享受优惠政策。实际上,在新能源汽车产业发展初期,备案制度在市场秩序和产品把关方面起到了重要作用。但随着产品质量性能大幅提升,备案制势必要做出改变。

《管理办法》所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和 燃料电池汽车,即持有普通小客车指标的单位或者个人可购置登记新能源小客车,除此之外,《管理办法》明确了老推广办法中的新能源车备案制消失无踪,地方补贴另行制定,但插电式混合动力车型本次依然不在新能源小客车指标范围。也就是北京将全面鼓励购买和使用新能源汽车,相关财政补助政策参照国家2018年新版财政补贴政策。

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