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新能源汽车空调系统的工作原理

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2017-11-6 15:41:03 阅读量:0 字号:A-| A+

摘要新能源汽车是代替了燃油的一种新型环保车型,那么在不使用燃料的基础上,汽车的空调如何运作,新能源汽车空调系统的工作原理。

金投原油网(http://energy.cngold.org/)讯,新能源汽车是代替了燃油的一种新型环保车型,那么在不使用燃料的基础上,汽车的空调如何运作,新能源汽车空调系统的工作原理

热电制冷技术是在20世纪50年代发展起来的,其理论基础是波尔贴、塞贝克物理效应。我国在20世纪60年代开始对热电技术进行了研究。热泵是利用一部分高质能从低位热源中吸取一部分热量,并把这两部分能量一起输送到需要较高温度的环境或介质的设备。正温度系数(PTC)电加热器使用具有正温度系数的热敏材料作为加热元件,其电阻和发热功率可以根据自身的温度变化自发调节,从而达到控制受控对象温度变化的目的。

(1)制冷系统

半导体制冷又称为热电制冷,是固态制冷技术,它不用制冷剂,没有运行件。其热电堆起着压缩式制冷压缩机的作用,冷端及其热交换器则相当于压缩式制冷蒸发器,而热端及其热交换器相当于冷凝器。通电时自由电子和空穴在外电场的作用下,离开热电堆的冷端向热端移动,相当于制冷剂在压缩机中的压缩过程。在电热堆的冷端,通过热交换器的吸热,同时产生电子-空穴对,相当于制冷剂在蒸发器内的吸热和蒸发。在电热堆的热端,发生电子-空穴对的复合,同时通过热交换器散热,相当于制冷剂在冷凝器中的发热和凝结。

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