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新能源汽车逆势而上原因为何?

想要知道秘诀是什么,首先还是需要分析清楚新能源汽车市场整体的销售情况吗,下面,我们就从时间维度、区域维度、技术维度、市场参与者等维度,对新能源汽车能够逆势而上,做一个分析。

想要知道秘诀是什么,首先还是需要分析清楚新能源汽车市场整体的销售情况吗,下面,我们就从时间维度、区域维度、技术维度、市场参与者等维度,对新能源汽车能够逆势而上,做一个分析。

时间维度

2015年-2018年,新能源销量都保持高速增速。2018年,整体销量92万,其中A00微型电动汽车销量34万,占比36%,同比增长12%(由于政策导向,2017年爆发式增长之后,该细分市场有点透支)。同时A0级和A级车,销量均出现了大幅增长。多点开花,销量结构开始多元化,这就是这几年新能源能够逆势增长得一个原因。

区域维度

2018年新能源汽车市场销售区域分布,可以非常直观得看到,目前新能源汽车市场得销量主要分布在两个区域:

1. 限牌城市,如北京、上海、广州、深圳、杭州等;

2. 地产车市场,如潍坊、柳州、郑州、南昌等(当地有工厂,地方补贴有倾向)。

说明这几年新能源能够逆势而上,离不开国家和地方政府补贴的驱动,更加离不开新能源汽车不限行政策的驱动。

技术维度

当然,还有一个不可忽视的原因是:这几年,三电技术的进步,加上规模效应,大大提升了电动汽车的续航里程的同时,电动的汽车的价格也在大幅下降。2015年,绝大部分电动汽车在综合工况下的续航里程在100公里左右,而现在普遍都可以到400公里,这就是一种进步。

以下是历年新能源汽车补贴政策对于续航里程的要求一览表,基本可以看出这几年续航里程的提升速度。

市场参与者

最开始,新能源市场主要是传统主机厂的天下,如北汽新能源。比亚迪、吉利、奇瑞,现在慢慢的,造车新势力来了,合资品牌来,豪华品牌来了,越来越多的市场参与者,直接推升新能源市场的发展。

同时整体新能源汽车产业链,也有越来越多的参与者进来,如三电部分、公共充电等。

小结

政策驱动下,新能源技术在进步,新能源汽车的产品竞争力在提升,产品结构多元化,越来越多的参与者进来,种种原因都直接驱动新能源汽车的发展,从而保证汽车市场低迷的情况下,还能逆势而上。

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