早晚加汽油最划算 专家称不靠谱

临近盛夏，我市气温开始骤升，中午最高温度甚至达到29度，最近一则关于 “高温下加油不合算”的帖子开始在网上流传。帖子上说，由于液体热胀冷缩，在油箱容积一定的情况下，温度越高，汽油的体积越大。同样一箱油，高温下汽油的质量减小了。因此，早晚加油要比中午加油省钱。对于这一说法，记者进行一番求证。

网传：早晚加油更合算

对于“高温下加油不合算”的说法，网上解释说，加油站销售汽油时是以体积计算的，即以“升”为单位标注单价。但发动机做功时，需要的油量是以质量来计算的，而非体积。而质量是和密度有关系的，相同体积之下，密度越大质量越大，密度越小质量越小。由于液体有热胀冷缩的特性，在高温下，汽油的密度要比低温下的小，所以加同样体积的汽油，高温下加油的质量要比低温下少，所以就不合算了。

记者在随后走访时发现，对于网上的这一说法，不少驾驶员特别是出租车司机都相信这个说法。司机刘师傅告诉记者，在一些加油站，早晚时段的出租车比较集中，早晚气温低、加油更省钱是其中原因之一。

说法：与气温关系不大

对于网上说法，市质监局计量所相关专家表示，这种说法没有依据。而我市一加油站负责人则表示，尽管气温会对汽油密度产生影响，但根据汽油的特质，在通常的昼夜温差情况下汽油密度的改变量也不会很大。再加上加油站油库在温度的控制上相对稳定，因此车主利用气温加油的方法并不靠谱。

“在加油的时候是以升为单位进行计量，当汽油加到油箱之后，汽油质量则成为恒定值。”该负责人表示，汽油的燃烧值是根据汽油质量来计算的，因此汽车行进的公里数只是随着油箱内的汽油质量而定，与外界气温关系不大。