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印度将试验用液化天然气为渔船提供动力

印度将测试使用液化天然气为渔船提供动力,此举可能有助于该国南部一个未充分利用的LNG终端的运营。

据报道,在明年对海洋燃料排放实施更严格的国际规定之前,印度将测试使用液化天然气为渔船提供动力,此举可能有助于该国南部一个未充分利用的LNG终端的运营。

这个南亚国家的喀拉拉邦发展与创新战略委员会,一个由南部喀拉拉邦的政府建立的智库和咨询机构,本周发布了一份意向书,表示有兴趣进行一个使用液化天然气为渔船提供燃料的试点项目。

印度正在寻求对目前位于科契市(Kochi)的一艘渔船上的现有船用柴油发动机系统进行改造,使其能够同时使用液化天然气和柴油,即所谓的双燃料系统。

渔船通常使用柴油作为燃料,但国际海事组织(IMO)的一项新规定——即在2020年后限制船用燃料硫含量,可能会促使各国政府探索使用更清洁的燃料。

液化天然气由于其加注用基础设施有限、成本较高,在渔业中并未广泛使用。

能源咨询公司FGE的咨询师Poorna Rajendran表示,由于连接印度南部科契LNG终端与该地区主要天然气需求地区的基础设施匮乏,该终端的利用率不足,政府可能正在探索提高该终端利用率的途径。

Poorna Rajendran 称:科契LNG终端的运营商Petronet 液化天然气有限公司过去曾出租储气能力进行再装填,以提高终端的利用率。

根据意向书,该项目还包括通过修改船体安装液化LNG燃料储罐和其他相关设备和管道。

K-DISC要求在18周内完成这项工作,并要求在9月7日前提交提案,10月底之前提交商业投标。

FGE的Rajendran补充道:在喀拉拉邦和印度,液化天然气加注仍处于早期阶段,因为这需要船东进行大量投资。

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液化天然气 柴油发动机 能源 编辑:zhangwenting

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