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金投原油网(http://energy.cngold.org/),新能源汽车跑多快和跑多远都好解决,基本上跑几圈就能估测出来了。而电池寿命,却不是简简单单试试车就可以知道的。一块小小的汽车电瓶就得几百块钱,电动汽车上动辄几百公斤的电池,岂不是天价了?几年辛苦充电省下来那点钱,还不够换电瓶的呢!那么新能源车电池能用多久?
动力电池的分类
目前用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用,不适合作为单独的动力源;铅酸电池主要运用在低速电动车,也就是俗话说的“老头乐”;锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同,又分为许多种,目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。市面上采用锂电池的车型基本都是这两种电池。
二、铅酸可能要狗带,镍氢是丰田一个人的狂欢,锂电池才是王道!
我们先从铅酸蓄电池说起。其实,它就是一般汽车上的电池,多块串/并联以后直接作为动力源了。这类电池,放电电流较小(导致的结果就是我们通常说的“车没劲”),车型都跑不快,最快速度大概在60公里左右,寿命也比较短,3年左右的周期就必须更换了。优势在于生产门槛低,价格便宜,对保护电路和均衡电路要求更低,基本上手工作坊就可以生产。劣势嘛,速度慢,功率低,寿命短…..满足国家要求的新能源车没有使用铅酸蓄电池的。不过这种电池在人们心中留下的印象,很多都被直接转移到了锂电池身上。
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