金投原油网(http://energy.cngold.org/)讯,新能源汽车生产销售市场出现以来,何种销售策略也层出不穷吗,以下来盘点一下,新能源汽车销售策略。
这两年,新能源车的发展势头有目共睹。中国的车企们在新能源车的研发、制造以及配套体系的建设方面都有了明显进步,同时,营销策略也越来越引人关注。大体上,现在存在政府营销、机构营销、常规营销三种模式导向。不说谁好谁坏,只能说发展阶段不同,当然“套路”也是不一样的。咱们不妨就一起来聊一聊,新能源汽车的营销“套路”。
“初级阶段”的“中国特色”:政府营销
虽说中国大力发展新能源汽车已经不少年头了,但早些年只是雷声大雨点小,再加上技术发展的客观制约,所以说现在中国还处于“新能源汽车初级阶段”丝毫不为过。有“初级阶段”,就必然会有“中国特色”,要说最有“中国特色”新能源汽车营销,当然还是“政府营销”。
是的,政府公关+地方保护,虽然广受诟病,但不可否认,这是新能源汽车初级阶段必须经历的。而且,对于车企来言,针对地方政府“营销”往往是最直接有效的,为企业量身订制式的准入门槛,以及政府内部“打招呼”甚至发文直接指定政府采购和集团采购(比如出租车)等方式,都很常见。