LGP和集装箱运力期货的推出将为液化气提供有效的避险工具

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2019-12-2 13:12:45

在业内人士看来，未来LGP期货和集装箱运力期货这两个新品种的推出将为液化石油气和海运领域提供有效的避险工具，促进相关实体经济的平稳运行和良性发展。

12月1日在第15届中国（深圳）国际期货大会期间，大连商品交易所（下称“大商所”）举办了“新品种、新业务说明会”专场活动。大商所工业品事业部相关专家就液化石油气（LPG）期货及集装箱运力期货的研发进展、筹备情况和合约设计要点进行了介绍，得到市场各方关注。

两新品种亮相引关注

LGP期货和集装箱运力期货这两个准备上市的新品种同时亮相，引起参会人士关注。

大商所工业品事业部相关负责人表示，经过多年来对LPG质量标准、现货格局、贸易习惯、运输仓储等诸多方面的研究，大商所初步完成了LPG期货合约设计，并将合约标的定位为LPG燃料气。他指出，我国燃料气具有较大的市场规模，市场标准化程度高、参与者众多，上市标准化期货已具备良好的市场基础。根据合约内容，LPG期货的基准交割地为广东，交割区域包括了华南、华东和华北。大商所对华东和华南非基准地设置贴水-100元/吨，对华北设置-200元/吨贴水。

“下一步，我们会结合市场多方意见，进一步完善LPG期货合约，并推进交割库征集、市场培育推广等各项工作，加速LPG期货挂牌上市，继续拓展期货市场服务实体经济的领域。”该负责人说。

对于集装箱运力期货，记者注意到，与现有的期货合约相比，集装箱运力期货合约中“起运港”“目的港”两大合约指标格外引人关注。据了解，由于航运有多个细分市场，不同市场间报价方式各不相同、且运价相对独立。因此，合约标的航线的选取等是集装箱运力期货合约设计的重点问题。从国内看，上海、盐田、宁波是我国集装箱吞吐量最大的三个港口，也是我国出口集装箱量最大的三个港口，大商所选择上海、宁波、深圳盐田作为合约标的起运港。同时，根据此次披露的合约草案，大商所集装箱运力期货采取实物交割，这将是全球首个实物交割的运力期货。

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