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2019年我国动力煤进口量超预期

煤炭进口是我国保障煤炭供应,促使煤炭供求关系改善的重要方式。2019年,尽管我国严格执行煤炭进口调控各项政策措施,但月度动力煤进口量屡创新高,煤炭进口总量超过预期。进口煤经济性、实用性较高,已成为东南沿海地区电厂的重要补充。今年,国家取消煤电联动机制,或将加大沿海发电企业对进口煤的依赖程度。

煤炭进口是我国保障煤炭供应,促使煤炭供求关系改善的重要方式。2019年,尽管我国严格执行煤炭进口调控各项政策措施,但月度动力煤进口量屡创新高,煤炭进口总量超过预期。进口煤经济性、实用性较高,已成为东南沿海地区电厂的重要补充。今年,国家取消煤电联动机制,或将加大沿海发电企业对进口煤的依赖程度。

进口煤的补充作用凸显

日前,海关总署公布数据显示,2019年11月份我国进口煤炭2078.1万吨,同比增长8.5%。其中,进口动力煤747万吨,与2018年同期持平。2019年1~11月份,我国共进口煤炭29929.6万吨,同比增长10.2%,已超过2018年全年28123.2万吨的煤炭进口量。据卓创资讯分析师任慧云分析,自2018年起,我国煤炭进口恢复平控政策,但2019年下半年以来,由于沿海电厂对进口煤依赖性较强,进口煤数量同比增加明显,平控力度低于市场预期。

汾渭能源副总经理刘新华认为,高企的内外煤价差、旺季保供需求以及终端用户多元化采购策略驱动进口煤需求保持强劲,同时也降低了下游用户的用煤成本。日前,信达期货研发中心发布报告指出,2019年我国进口煤的增速较快,主要是由于政府为了降低实体经济用电成本,通过加大对国外煤炭的进口,带动国内煤炭价格下行,有利于火电企业赢利,从而为火电企业腾挪出降电价空间。

据悉,我国煤炭进口主要集中在华东、华南等沿海省市。东南沿海地区与主产地运距远、运输成本高,进口煤成为东南沿海地区电厂的重要补充。中国煤炭市场网副总裁李学刚表示,进口煤的价格优势明显,不仅直接降低了发电成本,也有效降低了对煤炭行业供给侧结构性改革红利“外溢”的质疑。

实际上,近几年进口煤在我国煤炭供给中的占比持续提升。信达期货研发中心在报告中指出,自2016年供给侧结构性改革以来,我国煤炭供应有限而下游需求仍有增长,煤炭行业供需格局持续紧张,进口煤的补充作用逐渐凸显。

2017年,我国煤炭进口总量达到2.71亿吨,同比增长6.1%,占国内总供给量的7.69%。2018,煤炭进口量延续增长势头,达到2.80亿吨,同比增长3.6%,占国内总供给量的7.91%,占比再次提高。

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