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单缸柴油机工作原理

单缸柴油机就是一个气缸的柴油机,从外观看只有一个喷油器和一根高压管单缸柴油机的冷却液不循环,使用的是自然冷却,它的低压进油靠的是重力,并且和多缸柴油机相比没有机油细滤器。

柴油机是用柴油作燃料的内燃机,属于压缩点火式发动机,按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。单缸柴油机就是一个气缸的柴油机,从外观看只有一个喷油器和一根高压管单缸柴油机的冷却液不循环,使用的是自然冷却,它的低压进油靠的是重力,并且和多缸柴油机相比没有机油细滤器。

单缸发动机是所有发动机中最简单的一种,它只有一个气缸,是发动机的基本形式。单缸发动机工作时,曲轴每转一圈活塞在气缸中直线往复做两次运动完成一个工作程序(二冲程)或两圈活塞在气缸中直线往复做四次运动完成一个工作程序(四冲程)。

气缸内的混合气点火燃烧一次,爆发的气体推动活塞通过曲轴连杆机构使曲轴做旋转运动实现活塞在气缸中作往复直线运动,活塞连续的上下运动变为曲轴的连续旋转运动,将动力不断的输出,使发动机正常运转工作。

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单缸柴油机结构图
单缸柴油机结构图
单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
陕西煤业股份有限公司 2022年8月主要运营数据公告
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