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多重利空交织 国内动力煤现价继续下跌

电厂煤炭库存充足,购买兴趣不高,叠加运输成本倒挂等因素,国内动力煤现货价格继续回落。

电厂煤炭库存充足,购买兴趣不高,叠加运输成本倒挂等因素,国内动力煤现货价格继续回落。

贸易商表示,北港5500大卡动力煤收盘价为563-567元/吨,较汾渭CCI 5500价格下浮约1-5元/吨,且低于前一天的约570元/吨

5000大卡动力煤收盘价基本在510-512元/吨,也低于前一天的510-514元/吨。

山西一位交易员表示,目前的报价一般都是根据各自的成本。对于一些不受欢迎的品种,如高硫品种,很多贸易商可以接受在目前报价水平基础上再降价5-10元/吨。

东部沿海大部分地区因八月份台风而降雨。然而,在高温的推动下,江苏省部分城市电网负荷再创新高。

但总体来看,我国南方和东部地区电厂的煤炭消耗量并未达到预期水平。

根据浙能电力的数据,截至8月5日,其日耗煤量为13万吨,略低于7月31日的13.6万吨,库存量稳定在33-34天左右。

山东一位贸易商表示,南方电厂的煤炭库存一般能满足22天以上的消费需求。”目前电厂煤炭库存充足,不少电厂处于去库存状态,补货需求不大。未来几天市场可能会进一步走弱。”

此外,国内动力煤现货市场也受到长期关联的影响。一位贸易商表示,港口库存增加,部分船舶或将协会拉长,暂时没有听到现货动力煤交易。

而且,由于运输成本远远超过交易价格,贸易商不得不推迟现货动力煤的交货,因此现货动力煤仍面临运输压力。

蒙煤方面,内蒙古某贸易商称,其4500大卡动力煤有客户还价较汾渭CCI价格下浮4-5元/吨,5000大卡动力煤的还价较汾渭CCI价格下浮2元/吨。

“内蒙古的煤炭生产仍然吃紧。我们煤矿折合每天能生产煤炭1万吨,是此前产量的四分之一。伊旗有些煤矿在5-6月份期间生产过剩,现在不得不缩减生产。”

8月5日,汾渭CCI5500大卡动力煤平仓含税价报565元/吨,较前一日下跌3元/吨。CCI 5000价格报510元/吨,较前一日下跌2元/吨。CCI 4500价格报448元/吨,同样较前一日下跌2元/吨。

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