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成品油上中游库存现状分析

据上中下游对不同行业进行库存跟踪,得到最适合实际市场情况的库存状态。首先是上游炼厂库存,我们分为独立炼厂库存和主营炼厂库存。

据上中下游对不同行业进行库存跟踪,得到最适合实际市场情况的库存状态。

首先是上游炼厂库存,我们分为独立炼厂库存和主营炼厂库存。

1、 上游-中国独立炼油厂库存

据对91家独立炼厂的库存数据进行的统计分析,今年5月以来,我国独立炼厂汽柴油库存一直处于波动和小幅上升的态势。其中,91家独立炼厂汽油总库存保持在105-125万吨之间,柴油总库存保持在120-145万吨之间。截至10月16日,独立炼油厂的库存较5月增加约6%。目前,独立炼厂汽油库存占比28.43%,柴油库存占比24.71%。从数字上看,库存处于30%以下的低水平。但炼厂厂库一直以来都是各环节库存的一个洼地,也是资源供需的最终传导方。总之,由于资源周转和产品种类多的特点,一直以来,厂库都是炼厂库存控制的第一要地,外存、港口仓库和远程仓库可以作为共享厂仓库的主要手段。因此,炼油厂将把减少油库作为重中之重。今年我国独立炼厂总体水平与去年基本持平,但波动幅度大于去年。与往年相比,库存量仍处于较低水平。这主要是因为在目前储油能力不断扩大、销售渠道不断完善的情况下,炼厂应对库存波动带来的风险有了更多的经验。

2、 上游-中国主营炼厂库存

据13家主要炼油厂抽取样本进行统计分析来看,截至9月底,13家主要炼油厂的油库均处于高位缓慢波动下行阶段。9个月中有8个月比去年增长,增幅超过13%。平均每家炼油厂汽油库存8.15万吨,比去年增长8.82%。

据统计,截至9月底,13家主营炼厂柴油库先跌后涨,呈现“V”字形走势。与去年相比,9个月中有8个月同比去年出现上涨,涨幅波动较大,最高位和最大涨幅都出现在8月,高达50%。也就是说8月柴油库存水平对比去年增长了一半,从7月开始主营炼厂柴油库存超越了疫情期间的高水平,再创新高,同比去年水平也一再刷新高。柴油库存平均水平在每个炼厂7.52万吨水平,较去年增加17.67%。

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