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成品油升级加价方案出台

2013年9月23日,发改委成品油升级加价方案出台,汽、柴油质量升级到国四标准,每吨分别加价290元和370元;汽、柴油质量从国四标准升级到国五标准,每吨分别加价170元和160元。

成品油升级加价方案出台

2013年9月23日,发改委成品油升级加价方案出台,汽、柴油质量升级到国四标准,每吨分别加价290元和370元;汽、柴油质量从国四标准升级到国五标准,每吨分别加价170元和160元。

发改委相关人士还表示,经过对各地多家炼油企业历时数月的升级成本调查,最终确定了这个价格标准。在这个价格水平下,大多数炼油企业将承担两成到三成不等的升级成本,消费者需要承担七成左右。

对地炼而言,面临油品升级,首先,技术层面讲,大部分地炼将面临装置升级,在资金链、人力物力、技术等方面将处于劣势。其次,成本方面讲,国三升国四,难度归根结底在于成本。相对于主营炼厂,地方炼厂将更难过“升级大关”。仅新增设备的成本就动辄几个亿,对规模大的地炼而言可能不是问题,小型炼厂在资金链上将会很难操作。再次,原料劣势制约地炼油品升级动力,山东地炼炼制的原料中仅约有30%是原油,70%则是进口燃料油。所炼制的原料劣势使得地炼油品实际之路更难。

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