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燃料油供给端增长有限

受国内外原油价格反弹和航运需求强劲的双轮因素影响,8月23日后,前期燃料油期货2201合约跌至2316元/吨一线,触底反弹,期货价格开始新一轮上涨。

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受国内外原油价格反弹和航运需求强劲的双轮因素影响,8月23日后,前期燃料油期货2201合约跌至2316元/吨一线,触底反弹,期货价格开始新一轮上涨。尽管燃料油2201合约近期反弹至2600-2650元/吨区间内遇阻,并维持高位振荡模式,预计未来燃料油2201合约在供需结构和原油成本的支撑下仍将保持强势。

原油供需保持紧平衡

此前,市场认为新冠变种病毒的三角洲毒株在全世界迅速传播,或迫使欧佩克+产油国放慢产能恢复步伐。然而,在9月1日举行的第20届欧佩克+产油国部长级会议上,既定的增产计划仍得以维持,并决定在10月份将原油产量提高40万桶/天。欧佩克+产油国认为,全球石油需求仍在复苏的轨道上。预计今年和明年全球原油需求将分别增加595万桶/日和420万桶/日,高于此前预期。

此外,尽管美国政府计划在第四季度出售2000万桶储量,但飓风艾达自8月29日登陆美国南部以来,已给原油行业造成1680万桶损失,高于美国历史上同期所有热带风暴造成的损失。目前,美国南部80%的石油生产设施尚未恢复生产。因此,预计美国原油倾销不会对油价产生深远影响。总体而言,石油市场也将保持供需的紧密平衡。

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