金投原油网(http://energy.cngold.org/),天然气维修是指天然气的日常维修,下面由金投原油网小编给大家介绍一下日常天然气维修。天然气主要成分是甲烷(90%以上),天然气是一种高燃点(650℃)、低密度气体(空气的55%),为了增加密度,多充装一些天然气,延长行驶里程,通过压缩充装储存在钢瓶内。车用钢瓶最高充装压力为20mpa。为了使汽车发动机能正常燃用天然气,在汽车上安装一套压缩天然气的燃料供给系统装置,通过三级减压,把20mpa的高压天然气降至常压(0.3~0.6kpa)与空气混合形成可燃混合气供发动机燃用。
⑴安全性 ①天然气燃点和爆炸极限比汽油高,那么相同温度下不易发生失火和爆炸事故。②天然气密度远远小于空气,发生泄漏易扩散,不易积聚着火。③天然气气瓶生产经过特批和各种安全测试。④气瓶温度或压力超过标准(100℃或26mpa)自动卸压,确保安全。
⑵发动机着火特性 由于天然气比汽油的燃点高,火焰传播速度慢(汽油39~47cm/s,天然气33.8cm/s),辛烷值高、抗爆性能好。为了改善发动机性能,提高热功转换效率,①提高点火能量,②提前点火角度,③提高压缩比。
由于天然气以气态形式进入气缸占了空气一部分空间,使空气进气量少,故充气效率比汽油低,因此,动力性和加速性比汽油差一些。
1. 压缩天然气燃气系统走向及装置作用⑴严禁超压充装,额定气压20mpa。⑵使用时气瓶阀应全开。⑶气瓶有安全阀,易熔片,当温度达100℃或压力达26mpa时,自动排气。