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天然气维修

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2016-11-14 13:42:16 阅读量:0 字号:A-| A+

摘要天然气维修是指天然气的日常维修,下面由金投原油网小编给大家介绍一下日常天然气维修。天然气主要成分是甲烷(90%以上),天然气是一种高燃点(650℃)

金投原油网(http://energy.cngold.org/),天然气维修是指天然气的日常维修,下面由金投原油网小编给大家介绍一下日常天然气维修天然气主要成分是甲烷(90%以上),天然气是一种高燃点(650℃)、低密度气体(空气的55%),为了增加密度,多充装一些天然气,延长行驶里程,通过压缩充装储存在钢瓶内。车用钢瓶最高充装压力为20mpa。为了使汽车发动机能正常燃用天然气,在汽车上安装一套压缩天然气的燃料供给系统装置,通过三级减压,把20mpa的高压天然气降至常压(0.3~0.6kpa)与空气混合形成可燃混合气供发动机燃用。

⑴安全性  ①天然气燃点和爆炸极限比汽油高,那么相同温度下不易发生失火和爆炸事故。②天然气密度远远小于空气,发生泄漏易扩散,不易积聚着火。③天然气气瓶生产经过特批和各种安全测试。④气瓶温度或压力超过标准(100℃或26mpa)自动卸压,确保安全。

⑵发动机着火特性  由于天然气比汽油的燃点高,火焰传播速度慢(汽油39~47cm/s,天然气33.8cm/s),辛烷值高、抗爆性能好。为了改善发动机性能,提高热功转换效率,①提高点火能量,②提前点火角度,③提高压缩比。
由于天然气以气态形式进入气缸占了空气一部分空间,使空气进气量少,故充气效率比汽油低,因此,动力性和加速性比汽油差一些。

1. 压缩天然气燃气系统走向及装置作用⑴严禁超压充装,额定气压20mpa。⑵使用时气瓶阀应全开。⑶气瓶有安全阀,易熔片,当温度达100℃或压力达26mpa时,自动排气。

标签: 天然气密度
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