作为中国汽车行业的龙头车企之一,年销量过百万辆的上汽通用汽车,在宣布2025年前将投入超500亿元用于电动化、智能化、网联化新技术领域之后,6月以来在新能源汽车上动作不断,正加速推进新能源赛道的产品、技术、业务布局,加快战略转型,重塑产品优势。
面对持续火热的新能源汽车消费需求,合资传统车企开始主动出击。
作为中国汽车行业的龙头车企之一,年销量过百万辆的上汽通用汽车,在宣布2025年前将投入超500亿元用于电动化、智能化、网联化新技术领域之后,6月以来在新能源汽车上动作不断,正加速推进新能源赛道的产品、技术、业务布局,加快战略转型,重塑产品优势。
发力电动
上汽通用汽车厂区。图片来源:上汽通用汽车
6月6日,奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌开启预订。据了解,今年上汽通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克等品牌,预计还将陆续有新的新能源整车产品陆续推出。
此前,别克品牌6月1日发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划,并首发了别克首款奥特能电动车平台纯电概念SUV“Electra-X”,以期从品牌形象、产品、科技、体验等维度,描绘出更电动、更智能、更高端的品牌形象。
在“品牌”焕新前,上汽通用汽车已做好技术体系研发及相关硬件的准备。
上汽通用汽车相关负责人在接受记者采访时表示,随着泛亚新能源试验大楼、广德电池安全试验室以及Ultium奥特能超级工厂等“新研发与生产基地”在2021年的相继启用投产,其已具备从技术研发、试验验证、生产制造到本土采购全链路的新能源完整体系能力,成为国内少数几家具有完整新能源技术体系的整车厂商,也是目前国内合资车企中具有电池安全开发能力的主机厂。
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