小鹏G9将于9月正式上市

（来源：小鹏汽车官网）

为提高补能效率，高压快充路线近年来受到保时捷、吉利汽车、小鹏汽车等车企青睐。机构指出，高压快充将带来材料升级和零部件升级，相关产业将受益。

多家车企布局快充

充电慢带来的补能焦虑是制约电动汽车行业发展的一大痛点，高电压是实现快充的重要路径。车企近期纷纷推进高压快充新平台研发设计，并加速布局高功率充电桩。

豪华汽车品牌保时捷早在2019年在业内率先推出800V快充量产车型Taycan，最大充电功率可达350KW，5%-80% SOC(State of Charge，即电池的充电状态，也称为剩余电量)充电时间约23分钟。

资料显示，吉利汽车推出的极氪001搭载了800V快充平台。吉利控股集团董事长李书福表示，吉利正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包，快充时间可以缩短到15分钟，可大幅减缓用户焦虑。

特斯拉曾表示，将在未来开展800V高压电器架构研究，全面推进超充站建设，并在2年内将超充网络扩大三倍。数据显示，近日，特斯拉全球第35000根充电桩在武汉落地，国内已有1200多座超级充电站、8700多根超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多根目的地充电桩，覆盖370多个城市及地区。