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动力电池需求量大幅增长

随着我国新能源汽车行业快速发展,动力电池需求量大幅增长,同时对续航里程的要求也不断提升。中国证券报记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到,目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。

随着我国新能源汽车行业快速发展,动力电池需求量大幅增长,同时对续航里程的要求也不断提升。中国证券报记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到,目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。机构表示,铁锂正极能量密度已接近理论极值,锰铁锂或成为铁锂企业的第二成长曲线。其在兼具安全性、低成本优势的基础上,可实现能量密度提升。

提升能量密度

磷酸铁锂电池已成为我国新能源汽车现阶段装车的主流电池品类,并保持了高增速。数据显示,1-6月,我国动力电池累计装车量达110.1GWh,累计同比增长109.8%。其中,三元电池累计装车量达45.6GWh,占总装车量的41.4%,累计同比增长51.2%;磷酸铁锂电池累计装车量达64.4GWh,占总装车量的58.5%,累计同比增长189.7%。

工信部官网发布的新能源推广应用推荐车型目录信息显示,2022年,磷酸铁锂电池系统的最大能量密度为161.27Wh/kg,这一最大值近两年几乎没有变化。英大证券表示,“磷酸铁锂电池凭借成本低廉、安全性强等优势,在产量、装车量方面已超三元电池,但磷酸铁锂电池的能量密度已接近‘天花板’。”

“磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版,具有更高的电压平台,能量密度可提高15%左右,且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性。”英大证券称。

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