本文来源:时代财经作者:林前
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11月16日,比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线,成为首个达成这一里程碑的中国品牌,助力实现双碳目标。
根据官方数据,比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年,从“200万到300万”仅用时半年,其在新能源汽车赛道上的加速度与爆发力完美展现。
比亚迪董事长王传福表示,“第300万辆新能源汽车下线,是比亚迪发展历程中一个重要里程碑,是中国从汽车大国迈向汽车强国的最佳注脚。”工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示,“比亚迪积极响应国家号召,坚定方向、矢志创新,在新能源汽车领域取得了多项技术突破,综合竞争力进入全球前列。”
16日,乘联会秘书长崔东树接受时代财经采访时指出,比亚迪能取得上述成绩,主要在于(产品)规模体系化,优势明显。数据显示,10月份,宋、秦、汉、元、海、海豹系列车型销量分别为5.7万、3.5万、3.2万、2.8万、2.5万、1.1万,帮助比亚迪当月销量突破21.7万辆,年内累计销量超140万辆。
近日,据车fans创始人孙少军透露,对车企而言,相较于可以通过向经销商压货及其他手段提升的销量数据,更加具有指标意义的是客流量。相较大众、丰田等顶级合资品牌,比亚迪的客流量和市场号召力已显露出较大优势。
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