比亚迪年内三次宣布涨价 销量利润全都要！-第4页

在经销商方面，成都的一家上汽名爵4S店工作人员非常肯定地表示：“补贴要退坡，年内再不买就要涨价了。”这位工作人员同时表示，现在下单有数千元的优惠，建议早日做决定。

深圳的一家比亚迪4S店销售向时代财经算了笔账：“还剩几十天就要补贴退坡了，明年再买新能源，续航里程超过400公里的纯电动车，要多花12600元，买混动汽车要多花4800元。”

对于车企是否涨价，乘联会秘书长崔东树表示，今年年末，有可能出现一轮涨价潮。因为明年新能源“国补”即将退出，车企降价之后再提价，反而会处于被动位置，不利于销售的开展。

此外，有业内人士向时代财经指出，特斯拉此前敢于涨价是因为品牌效应以及订单供不应求，其他车企则只能自己消化成本的上涨。比亚迪此次涨价，一定程度是因为品牌含金量和产品竞争力提升，涨价也不愁卖，是整体竞争力增强的一种表现。“如果涨价，也会是头部车企参与，其他车企还需要价格优势来打动消费者。”