新能源汽车跑出加速度 为自主品牌向上提供机遇

本文来源：时代周报 作者：贺晴

2022年，中国汽车市场正经历一场转型升级的深度调整。技术创新、产业变革下，新能源汽车更是跑出加速度。据乘联会数据，今年1-11月，新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。1-11月新能源乘用车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。

“预计今年全年能够达到650万辆的新能源乘用车批发规模，较2021年实现100%的同比增长。”12月7日，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在接受时代周报记者专访时称。

在崔东树看来，2022年新能源市场的突出特征是市场更加强势增长，主力厂家表现更加优秀。

展望2023年，崔东树指出，新能源汽车市场的发展仍要面对成本挑战。他预测，“新能源汽车的高增长导致锂矿的错配，现在锂矿价格太高了。如果锂矿价格下降，新能源汽车的成本会有所下降，可能会形成一波新能源汽车的降价潮。”

新能源为自主品牌向上提供机遇

11月，新能源车厂商批发渗透率35.9%，较2021年11月19.9%的渗透率提升16个百分点。崔东树认为，新能源汽车市场强势增长的原因，主要是消费者对新能源汽车接受度的提升。高油价的影响下，电动车的成本比较低，消费者政策受益比较大，所以消费者愿意买新能源车。供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，带动电动车订单表现持续较强。