9月份,广州石化炼油三部根据公司增产汽油的生产要求,将2号、3号焦化装置的汽油干点由原来的195-205摄氏度调整为200-220摄氏度。
9月份,广州石化炼油三部根据公司增产汽油的生产要求,将2号、3号焦化装置的汽油干点由原来的195-205摄氏度调整为200-220摄氏度。通过不断优化,两套焦化装置每天可增产汽油150吨,每月可增效100万元。
此次优化操作,不仅能够增产汽油创造效益,而且通过提高分馏塔塔顶温度,避免分馏塔顶结盐。以2号焦化装置为例,原来分馏塔顶温度一般控制在110摄氏度左右,顶循抽出控制在122摄氏度,这样顶循回流温度就刚好在结盐温度85摄氏度的边缘。回流温度越低,越容易诱导分馏塔顶塔盘结盐,造成塔盘堵塞。提高干点后,分馏塔顶温控制在123摄氏度左右,抽出达到135摄氏度,顶循回流温度能够控制在109摄氏度以上,超过了结盐的温度,有效避免了分馏塔顶结盐现象的发生,为装置长周期运行奠定了基础。
从实验室反馈的数据看,汽油罐含硫污水氯离子也从月初的40-50毫克/升提升到月底的1000毫克/升。氯离子含量的明显提升,也说明随着分馏塔塔顶温度的提高,铵盐容易热分解,不容易结盐。
“通过提高焦化装置的干点,不仅增产了汽油,而且解决了以往分馏塔顶塔盘容易结盐堵塞的现象,可谓是一举两得。” 炼油三部部长吴金平说。
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