截止10月底,扬子石化贮运厂储运总量突破2000万吨,超额完成了公司计划经营处下达的生产计划任务。这与贮运厂大力优化物流配置,保障物料供产销平衡,密不可分。
截止10月底,扬子石化贮运厂储运总量突破2000万吨,超额完成了公司计划经营处下达的生产计划任务。这与贮运厂大力优化物流配置,保障物料供产销平衡,密不可分。
作为公司上游装置原辅料供应和产成品外运的“咽喉”,安全高效保质保量地使物料快进快出,是贮运厂的一项重要工作。贮运厂紧紧围绕公司的生产经营中心工作,克服开罐作业多、施工项目多的困难,认真谋划,精心组织,合理安排,盘活现有物流存量资源,取得了安全效益双丰收。
优化物流作业计划,有序组织四路进出厂作业。每月初厂生产技术科根据公司的生产经营计划,跟踪车船动态,本着“宜水路则水路,宜管路则管路,宜铁路则铁路,宜公路则公路”的原则,精心安排组织贮运生产作业,月度经营计划执行率100%。8月份,由于公司生产调整,乙烯产量大于生产使用量,低温乙烯贮罐已近贮存上限,而公路出厂的低温乙烯装车台正在进行升级改造中,加剧了乙烯物料产销的不平衡。贮运厂立即做出反应,迅速修复停用近一年的低温乙烯水路出厂系统,紧急从水路出厂了3500吨乙烯产品,大大缓解了公司乙烯库存压力,将乙烯生产经营的主动权牢牢抓在了手中。
优化物流配制,确保物料平衡。水路作业是贮运生产的“重头戏”,为了能够让“重头戏”持续“出彩”,贮运厂不断优化水路配置作业计划,分解分流7个码头的作业任务,确保公司大宗原辅料的水路进厂和大宗产成品的水路出厂。在抱紧“西瓜”的同时,贮运厂也不放过“芝麻”。相比水路作业量,铁路和公路作业量较小,贮运厂“抓大不放小”,根据市场和客户需求,适时优化铁路和公路作业配置,先后打开了92#汽油铁路出厂、乙烯和丁二烯产品公路出厂的通道,为公司多品种物料快速走向市场创造了物流条件。
多部门协调协作,确保检修作业不影响公司的生产。今年贮运厂共有59台贮罐进行计划停运检修和改造工作,这对日益增加的贮运作业量可谓是雪上加霜。贮运厂积极与公司产销部门对接,科学合理安排储罐停运期间相关物料平衡工作。一方面提前做好开罐准备,拿出具体可行的开罐作业期间该罐物料平衡的对策;一方面优化施工方案,增加施工力量,加强作业管控,做好现场服务,解决施工难题,确保开罐作业的安全、质量和进度。目前已经完成了49台贮罐的开罐检测检修工作,没有发生一起因储罐停运影响物料平衡的问题,有力保障了生产、销售、检修作业的顺利完成。
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