“2号常减压装置的塔顶换热器E1-101/2入口腐蚀探针检测数据为0.128mm/a,小于控制值0.2mm/a,达标!”
“2号常减压装置的塔顶换热器E1-101/2入口腐蚀探针检测数据为0.128mm/a,小于控制值0.2mm/a,达标!”4月17日,天津石化炼油部联合二车间技术员韩寿军兴奋地向车间主任孔旭汇报,跟腐蚀“搏斗”了将近一个月,今天终于取得了这个不小战绩。
250万吨/年的2号常减压装置加工过程中要掺入性质相对劣质的原油及来自于其他装置产生的污油,由于油品中含有易腐蚀介质,对设备和管线造成了腐蚀,为此车间采取了相应措施,但是随着装置进入四年一修的运行中后期,出现 “疲劳”症状,加之加工量仍处于满负荷状态,装置腐蚀情况不容乐观,已经成为威胁安全生产的“头号天敌”。
“原油电脱盐处理过程中,油品性质发生变化,造成脱盐能力下降,其中盐类水解产生的盐酸,直接腐蚀管线。另外污油的乳化状态也会给电脱盐正常运行带来很大困难。”车间腐蚀攻关会上,说起电脱盐处理这个环节,韩寿军这样分析。
控制好注水量和混合阀门的压力,并适当注入破乳剂是目前车间想到提高电脱盐能力的解决方法,但是由于原油批次切换多,性质不一,使得调整过程非常困难。
压力控制在0.08—0.1兆帕之间,注水量控制在5%以上,破乳剂控制在16PPm。经过一个多月的摸索,车间出台了这一系列控制数据。经过推行,结果显示原油盐含量由电脱盐前80毫克/升下降到了电脱盐脱后的3毫克/升以下,管路的腐蚀风险大大降低。
解决了电脱盐问题,接下来最令车间头疼的就是塔顶低温部位的腐蚀问题。“物料反应过程中水汽凝结出的露点,其温度直接决定产生的盐酸多少,我推算了一下,只要保证换热器入口温度在95度以下,盐酸量会大大降低。”韩寿军直接用数据说话。
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