在323批次江铃汽车申报燃料电池卡车底盘之后(遗憾的是未通过),本次再次申报燃料电池半挂牵引车产品,这意味着我国在“柴改氢”上迈出重要一步。此外,广州环卫机械还推出了燃料电池洒水车产品,有望加快推动城市专用车电动化进程。
9月18日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)。
申报本批《公告》新产品中燃料电池产品共15家企业20款产品,对比323批有所增加。
本次申报产品依旧以客车为主,同时产品多元化的趋势明显。值得一提的是,在323批次江铃汽车申报燃料电池卡车底盘之后(遗憾的是未通过),本次再次申报燃料电池半挂牵引车产品,这意味着我国在“柴改氢”上迈出重要一步。此外,广州环卫机械还推出了燃料电池洒水车产品,有望加快推动城市专用车电动化进程。
厂商方面,本次有多达15家企业申报燃料电池产品,同时申报产品分布情况较为平均。东风、南京金龙、上海申龙等作为目录常客,依然照常出现在本次目录上,同时也有一些少见的面孔,如潍柴旗下的扬州亚星、专用车方面的广州广日、广州环卫机械等。总体而言,燃料电池汽车仍是几个常见玩家的“游戏”。
燃料电池系统方面,共有14家企业为这20款燃料电池汽车产品提供了燃料电池系统匹配服务。国鸿/重塑系及雄韬系依旧占据了半壁江山,同时,来自广东的企业逐渐增加,显示了氢能产业上珠三角与长三角地位并列的相称实力。
以下为20款燃料电池产品:安凯牌HFF6121G03FCEV燃料电池城市客车;飞驰牌FSQ6860FCEVG1燃料电池城市客车;开沃牌NJL6100FCEV燃料电池城市客车;开沃牌NJL6113FCEV燃料电池城市客车;申龙牌SLK5090XBWEFCEVX燃料电池保温车;长江牌FDE6850PBFCEV03燃料电池城市客车;蜀都牌CDK6110CFCEV燃料电池低入口城市客车;广和牌GR5090XLCFCEV燃料电池冷藏车;广环牌GH5091GSSFCEV燃料电池洒水车;海格牌KLQ6106GAFCEV2燃料电池低入口城市客车;申龙牌SLK6849FCEVT1燃料电池底盘;象牌SXC6121GFCEV燃料电池低入口城市客车;宇通牌ZK6126FCEVG3燃料电池低入口城市客车;东风牌EQ1090TACFCEVJ5燃料电池载货汽车底盘;东风牌EQ1090TACFCEVJ3燃料电池载货汽车底盘;江铃牌SXQ4180J1A2FCEV燃料电池半挂牵引车;江铃牌SXQ5090XXYJ1CWFCEV燃料电池厢式运输车;大禹牌DYC1085EBTBT3-FCEV燃料电池载货汽车底盘;大禹牌DYC5085XXY-FCEV燃料电池运输车亚星牌YBL5040XXYFCEV燃料电池厢式运输车。
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