新旧是相对而言的,一般说的是汽车行业。传统的汽车,基本上是内燃机做动力的,而内燃机要么是烧汽油,要么是烧柴油,这种能源算是化学能一种了,对比烧木柴的蒸汽机,内燃机用的石油,也是比较“新”的。为何说电能是新能源?
新旧是相对而言的,一般说的是汽车行业。传统的汽车,基本上是内燃机做动力的,而内燃机要么是烧汽油,要么是烧柴油,这种能源算是化学能一种了,对比烧木柴的蒸汽机,内燃机用的石油,也是比较“新”的。为何说电能是新能源?
新的概念里边,除了说明是一种新生的事故外,很多时候是代表了“先进”的意思。内燃机在效率上比蒸汽机高,使用起来也比较方便,所以石油对比木柴就是新能源。如果光从时间来看,电能几乎和石油这种化学能同时大规模应用的,但是这个是对于家庭和工厂而言的,对于汽车,虽然电动汽车很早也发明出来了,但是一直没有得到大规模应用。
一直到今天,锂电池等储能技术落地使用了,电机和控制系统成熟了,电动汽车才重新被推向了前台,期待在大型移动设备上得到进一步的突破,所以对比一直使用石油做能源的汽车而言,这种老产品重提,并不是新瓶子装了旧酒,而是实实在在的一种技术革命。
电能的“新”,主要是体现在环保方面了,虽然很多人对火力发电有很大意见了,认为当今的电能结构里边,烧煤这种火力发电,并不环保了,而且电能是二次能源,因为需要经过发电厂先发电出来,然后再通过传输到各用户,这个过程有损耗了。
实际上已经很多人通过计算分析来计算过这些能耗问题了,即使是烧煤发电,这个过程使用电动汽车,依然会比内燃机汽车烧油的效率要高的,毕竟电机的控制和传动方面效率要远高于内燃机汽车。而环保上,烧煤发电是集中发电,虽然烧煤是污染大,但是集中起来容易处理了,所以整体看来,还是要比分散后使用内燃机汽车要环保很多。
而且电能可以通过很多途径来产生,比如太阳能,风能,核能,潮汐能等等,这些都是非常环保的,这些非传统结构的能源会在技术发展进步过程中占的比例越来越高,所以电能使用在电动汽车上,前途会越来越光明,这也就是说电能是“新能源”的根本原因了。
新事物的发展总有个过程了,电能的“新”,还有个重要的因素是电气化能给人类带来很大的方便性了,可以设想一下,如果工厂或者家庭用电都是内燃机来驱动,那是多么让人烦恼的一件事情了,不用说设备庞大,光噪音就让任何一个人受不了。
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