燃料油的凝固点高,粘度大。进燃料油泵和燃烧器前应加热至一定温度,在管道的设计中应防止燃料油凝固在管道和设备中,可采取下列措施:
燃料油管道
燃料油的凝固点高,粘度大。进燃料油泵和燃烧器前应加热至一定温度,在管道的设计中应防止燃料油凝固在管道和设备中,可采取下列措施:
1)燃料油管道设计成循环系统,经常有部分燃料油返回燃料油罐,以维持燃料油的压力和温度的稳定。为维持部分备用设备内的燃料油不致凝固,可使少量燃料油在其中流动。例如在燃料油泵的出口单向阀设置小旁路,当作为备用时,少量燃料油可经过泵返回入口管道;
2)设蒸汽伴热管:
3)设置蒸汽扫线管。应考虑个别燃烧器停用时,燃烧器的进油管或回油管扫线,以防喷嘴结焦。个别锅炉停用时,为本锅炉服务的燃料油管应扫线,以便检修。全部锅炉停工时,燃料油系统应扫线。
(2)为防止燃料油可能携带的杂质堵塞喷嘴和损坏油泵,在燃料油泵入口应设置粗过滤器,在燃烧器前应设置细过滤器;
(3)为保持燃料油压力的稳定,在回油管上应装设压力调节设施;
(4)为锅炉安全的需要,在每台锅炉的进油总管上装设快速切断阀;
(5)为防止高压燃料油进入扫线用蒸汽管道,在扫线管上应设置串联双阀,双阀之间设放空阀。
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