成品油从2008年到现在,进出口从持平状态到巨大逆差,中间肯定存在很多问题,表面现象是北京成品油增长速度大大超过了成品油出口速度,原因是什么?
成品油进口问题
成品油从2008年到现在,进出口从持平状态到巨大逆差,中间肯定存在很多问题,表面现象是北京成品油增长速度大大超过了成品油出口速度,但这背后的原因有哪些呢?
首先,成品油的进口需要有国家给出的相关资质,但目前来看一般的民营企业是无法经营的,这种类型的资质基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
其次,进口成品油需要支付外汇,在外管局的管理条例中很明了的限制了民间资本兑换外汇,仅仅使用购汇又无法向出口商开具信用证,能够有那么大外汇额度的主要是国企和央企。
然后,即便可以开具信用证,那还将面临一个问题,出口方的出口能力和船务公司的信用情况,有的出口方不能稳定供货会导致供应链中断,有的船务公司半途货卖三家等等。
而且,成品油不似其他商品,在中国海关进关的时候有很明确的管控,需要有对应的调配单位开出排产、销售计划来进行报关。
最后,成品油进口以后的还有库管和销售两个问题,国内的码头向周边输送都是短途运输,会比较高,如果销售滞期,那么对应承担的管理费用也是一大笔钱。
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