在中国油价高企的时候,外国油价吸引了我们关注的目光。外国油价是多少呢?
外国油价
在中国油价高企的时候,外国油价吸引了我们关注的目光。外国油价是多少呢?
2012年在哥伦比亚的一本杂志上正好看到了一篇关于拉美各国油价的文章,让我们不妨一探究竟:
外国油价是多少?
照片中显示的价格是美元,单位是加仑(我想应该是美制加仑,如果按照英制加仑,则下面的数据还要低不少)。
1美元=6.2元人民币,1美制加仑=3.78升,由此我们可以推算出各国的油价是:(图中数字 x 6.2 / 3.78)
1. 委内瑞拉: 0.31元/升
2. 沙特阿拉伯: 0.74元/升
3. 厄瓜多尔: 3.12元/升
4. 墨西哥: 4.90元/升
5. 美国: 6.56元/升
6. 秘鲁: 6.56元/升
7. 哥伦比亚: 8.20元/升
8. 智利: 9.20元/升
9. 西班牙: 10.66元/升
10. 巴西: 10.66元/升
11. 乌拉圭: 11.48元/升
没错,委内瑞拉的油价确实只有三毛钱一升!这是个油比水便宜的国家,也应该是世界上油价最便宜的国家,沙特的价格虽然是委内瑞拉的两倍,但价格仍然只有中国的十分之一不到。如果简单比较中国在这些国家的位置,中国已经是中上游水平了。
但油价老百姓感觉贵不贵,还要看居民的收入多少。美国就不用说了,人均收入是中国的二三十倍,却用着比中国还便宜的汽油;智利和巴西的油价虽然比中国贵点,但人家的人均收入也是中国的好几倍(智利世界排名50左右,巴西70名左右,中国在一百名开外);就算油价最接近的哥伦比亚,他们的收入也比中国高一些。
而这还不是全部。别忘了中国还有数不清的收费的高速公路,一级公路,二级公路……还有数值更无法预料的罚款!所以,综合算下来,中国的单位运输成本位列世界前几名我也是相信的。
油价的成因有很多影响因素,但有一点可以肯定,如果中国的原油进口权全部掌握在中石油、中石化这“两桶油”手中,那么中国的油价永远不可能真正与世界接轨。
而再加上其他数不清的税费、罚款等等,高高在上的交通物流成本已经成为物价高涨的重要推手,老百姓因此感觉生活水平下降也就在情理之中了。
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