环渤海动力煤价格指数环比持平

本报告期(2020年10月14日至2020年10月20日)，环渤海动力煤价格指数报收于559元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口买卖价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下行的有2个，跌幅为5元/吨，其他规格品价格持平。

终端需求持续低迷，大秦线检修背景下，蒙煤补充作用较悲观，主产地价格呈现下行信号，下水煤价格周期前端走平，周期末端走低，保供稳价政策初显效果，环渤海煤炭综合价格整体平稳，局部煤种价格呈现松动。

一、大秦线检修蒙煤发力，沿海煤炭市场供给整体平稳。受前期大秦线脱轨及东北地域冬储分流货源等要素影响，煤炭主产地进港量长期得不到有效提振。但随着保供稳价政策的有力落实，蒙煤增量渐趋悲观，据悉，截至10月18日，内蒙古地域煤炭日产量达290万吨，最高一天达309万吨。大秦线检修期间，蒙煤发力助力全国煤炭供给，向市场释放积极平稳信号，有助于沿海煤价的合理回归。

二、终端需求弱向上传导，产地煤价呈现松动迹象。据最新数据显现，全国重点电厂日供煤照旧高于日耗煤，终端需求持续偏弱，对高价市场煤的承受水平降低，买方压价采购，港口贸易商请车积极性降低，矿方价格涨跌互现，市场预期趋向平稳。

三，期货运价释放利空信号，市场预期整体看跌。动力煤期货ZC2101合约最低价报574元/吨，大幅贴水现货30元/吨左右，远期市场看跌对现货市场的持续上涨构成一定的示范作用。此外，沿海煤炭市场船多货少，运价低位弱势运转，也侧面反映市场交投不活泼。

综合来看，市场整体看空，估计短期内煤炭价格将继续回归至合理区间，但近日各地发布降温预警，叠加主产地突发煤矿平安事故，估计主产地平安检查将愈加严厉，加之市场频传进口煤政策收紧等音讯，后市不肯定性要素犹存。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显现，本报告期(2020年10月14日至2020年10月20日)，海运煤炭运价指数根本平稳。截至10月20日，运价指数收于786.62点，与10月13日相比，下行9.48点，环比下行1.19%。

详细到局部主要船型和航线，2020年10月20日与2020年10月13日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭均匀运价报35.6元/吨，环比下行0.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭均匀运价下行0.9元/吨至26.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭均匀运价报28.2元/吨，环比下行0.9元/吨。

温馨提示：下次油价11月5日24时调整，目前预计下调15元/吨(还未达到下跌标准)。具体操作请关注金投网APP，查询最新油价，提前知道油价上涨多少？