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换装LFP电池 多家造车新势力实现“逆袭”

磷酸铁锂电池正在助力第二阵营造车新势力实现“逆袭”。自主品牌车企“向上”升级之路较为坎坷,为贴合市场需求,并打造竞争优势,部分车企选择了性价比这条“捷径”,也取得了不错的表现。

磷酸铁锂电池正在助力第二阵营造车新势力实现“逆袭”。

自主品牌车企“向上”升级之路较为坎坷,为贴合市场需求,并打造竞争优势,部分车企选择了性价比这条“捷径”,也取得了不错的表现。

截至目前,蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造车新势力已公布了5月份销量数据。其中,蔚来和小鹏汽车继续坐稳造车新势力前二,不过,理想汽车却被哪吒汽车超越。与哪吒汽车同为第二梯队的零跑汽车,在5月以1226%的涨幅冠绝造车新势力。

值得注意的是,蔚来、理想等明星车企,5月销量虽然同比均有大增,但环比均出现下滑,而小鹏、哪吒、零跑环比均明显增长。

关于交付量环比下滑,蔚来表示,由于5月芯片供应波动及交付环节调整,蔚来的车辆交付受到短暂影响。理想也同样指出芯片短缺影响了其产量及交付。

值得一提的是,与蔚来、理想不同,小鹏汽车5月交付量环比增长约9.5%,哪吒5月交付环比增长12.3%、零跑环比增长15%。造车新势力销量增减的背后,或与其各自搭载的电池类型有着不小的关系。

据小鹏汽车透露,其5月新车交付量5,686辆,较去年同期大增483%。其中,小鹏P7交付量一路走高,达到3,797辆,创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。小鹏汽车表示,“P7磷酸铁锂版本自今年3月推出以来,市场需求强劲。”

据电池中国了解,小鹏磷酸铁锂版P7车型5月开始交付,首月即推动P7整体月交付量打破历史纪录,较4月环比大增27%。由此可见,磷酸铁锂电池,已成为小鹏P7大卖的“利器”。

今年3月,小鹏汽车宣布,旗下G3、P7均将推出磷酸铁锂版本车型。其中,小鹏P7后驱标准续航车型搭载60.2kwh容量的磷酸铁锂电池,NEDC综合续航里程可达480km;小鹏G3 460c悦享版在原460i车型基础上,采用了磷酸铁锂电池,续航里程保持不变。

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