中国汽车工业协会(简称“中汽协”)7月11日发布的数据显示,1-6月,我国汽车产销量分别达到1211.7万辆和1205.7万辆,同比下降3.7%和6.6%,降幅比1月-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点;新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到21.6%。
中汽协指出,上半年新能源汽车产销尽管也受疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先向新能源汽车集中,从目前发展态势来看,整体产销完成情况超出预期。
机构看好新能源车前景
中汽协预测,2022年我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右。其中,乘用车销量预计2300万辆,同比增长7%左右;商用车销量预计400万辆,同比下降16%左右。
“从我们了解的部分企业判断,大家普遍对乘用车需求预期比较积极,但考虑商用车受多重因素影响,持续下降趋势没有明显改善,且影响需求的不确定因素仍较多。”中汽协指出。
新能源汽车仍将保持高增速。中汽协预测,其2022年全年销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。中汽协表示:“从上半年乘用车市场表现来看,5月底以来国家和地方政府相继出台了一系列强有力的刺激消费政策,为快速促进消费信心的恢复和提升均提供了明显支撑。从中长期来看,我国汽车市场总体处于普及的后期,居民对汽车的消费需求依然强烈,加上产业转型和消费升级带来的行业红利,为乘用车市场今后保持稳定增长提供了充分保障。”
中信证券指出,政策刺激有望带动乘用车销量下半年回暖修复。上调2022年乘用车批发销量预测至2271万辆,预计同比增长5.8%(原预测为同比下降4.9%)。展望中长期,预计2022年至2026年,中国乘用车销量的增长中枢将维持在7%。
中信证券还表示,随着优质电车供给的丰富、补能网络的逐渐完备,以及新能源车消费者认同度的提升,上调2022年全年新能源乘用车销量预测至570万辆,同比增长71.5%。考虑到科技公司也正在加速入局智能电动领域,预计2023年新能源乘用车销量有望达到800万辆,同比增速达到40%。
来源:中国证券报·中证网 作者:金一丹
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