8月9日,国家发改委网站显示,国内成品油价格迎年内首次“四连降”。根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低130元和125元。
业内人士表示,本轮限价下调落地后,国内将有更多地区95#汽油降至9元/升以下。对于广大车主来说,出行成本继续降低。
“本轮调价兑现后,国内终端用户用油成本方面将进一步减少。汽油方面,按油箱容量为50升的小型车计算,加满一箱92#汽油将要少花5元;柴油方面,按油箱容量为160L的大货车计算,加满一箱油将要少花17.6元。”马建彩说。
据统计,本次零售价兑现下调后,今年国内成品油零售价将经历“十涨五跌”,首次出现“四连跌”。“四连跌”汽油累计下调1110元/吨,柴油累计下调1070元/吨,今年以来涨跌抵消后,汽油累计上调1610元/吨,柴油累计上调1550元/吨。
此外,卓创资讯数据预测模型显示,下一轮原油变化率将以负值开启。
继续调降概率较大
展望后市,黄琬喆认为:“欧洲天然气紧缺问题若仍存在,叠加冷冬预期,冬季油气替代以及能源价格共振,都有可能成为油价新的向上驱动。短期在流动性偏低的情况下,市场需要注意油价高波动风险。”
“三季度,随着紧缩周期推进下原油需求增幅逐渐放缓,叠加检修季炼厂产能下降,油价重心将进一步下移。”张宗珺认为,但美国主要页岩油产量保持稳定,欧佩克(OPEC)剩余产能有限,整体原油市场资本性投资不足,且投资开发周期长,短期内增产能力不足,预计油价重心下移后会在75美元/桶-80美元/桶附近获得支撑。
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