未来合肥将全力打造新能源汽车之都-第6页

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2022-9-26 9:32:33

搭载“黑科技”的蔚来ET7，HRG展示的水下“千里眼”机器人，中国电科38所首次发布“巢湖一号”SAR卫星影像及应用……在刚刚结束的2022世界制造业大会上，这些闪亮全场的科技产品都来自“合肥制造”。

为做好企业的“最佳合伙人”，合肥市国资委相关负责人对中国证券报记者表示，“合肥打造了规模超过1500亿元的国有‘基金丛林’，投资入股龙头企业和重大项目，撬动引入战略投资者跟进参与长期投资。合肥累计向战略性新兴产业投资超过1200亿元，带动项目总投资超过4500亿元。”

这种通过地方政府强有力的投入促进本地产业跨越式发展的模式，被业内称作“合肥模式”。但是，近年来，在新能源汽车产业快速发展的过程中，不少地方政府盲目投资，造成产能过剩，最终项目折戟沉沙的案例一再说明：“合肥模式”无法简单复制。

业内人士表示，合肥模式表面上是一掷千金的“豪赌”，背后却有着清晰的产业逻辑。这一模式成功的关键，在于“有为政府”和“有效市场”的结合。

以集成电路为例，早在2005年作出“工业立市”决策时，合肥就将集成电路列入重点发展产业之一，为什么直到2012年才全力以赴?“很重要的一个考量是，那时合肥已经逐渐形成家电、汽车、新能源、智能语音等产业基地，每年对各类芯片需求达数十亿颗。”通富微电副总裁、合肥通富微电总经理胡文龙对中国证券报记者表示。