红旗品牌将All in新能源 推动所有车型电动化-第3页

徐留平表示，红旗品牌的第一步目标是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端;实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍;2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。

图片来源：红旗品牌

截至目前，红旗品牌已经先后在海外市场推出红旗H5、HS5、H9、E-HS9等多款车型。其中，红旗E-HS9已经进入挪威、荷兰、瑞典等市场。根据其官方披露，2022年，红旗E-HS9在挪威实现千台交付。

根据中国汽车工业协会，2022年1至11月，我国汽车企业出口新能源汽车59.3万辆，同比增长1倍。新能源汽车正成为国产汽车出海的新亮点。

乘联会秘书长崔东树此前对时代财经表示，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。其同时表示，国产新能源品牌在海外立足海需要一个漫长的过程。

以其新能源出口量为例，根据乘联会数据，2022年12月，12月新能源乘用车出口7.4万辆。其中，一汽红旗出口188辆，在新能源车企中排名16位，与之相较，12月新能源乘用车出口前三名，上汽乘用车出口23865辆、特斯拉中国出口13870辆、比亚迪汽车出口11320辆。

从海外市场零售数据上看，一汽红旗与上汽、比亚迪等自主品牌仍有差距。尽管出海蓝图已经绘就，但能否实现2025年海外销量同比2022年增长20倍，仍有待市场检验。