浙江力争在2025年新能源整车出口量超过20万辆-第2页

另外，提高整车智能化水平，率先推动组合驾驶辅助功能(L2级)在新车型中全面普及，加快有条件自动驾驶功能(L3级)智能汽车技术研发和落地量产。

在提升全产业链条供给能力方面，《方案》提出，进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化。此外，还强调提升特色优势零部件产业竞争力，打造全球知名的新能源汽车热管理系统发展高地，做大做强智慧线控底盘行业，打造具有较强影响力和竞争力的汽车电子产业集群。

推进公共领域用车全面电动化

在推进新型基础设施建设方面，《方案》提出，在杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州等地区率先建设5G-V2X车联网，支持在具备基础设施条件的路段或区域开展自动驾驶车辆道路测试。此外，到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。

推进公共领域用车全面电动化，新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%，公务用车除特殊场景外新能源汽车采购占比达到100%。

与此同时，《方案》强调在新能源与智能汽车企业上市、产业链协同创新、技术改造、科技攻关等方面加大支持。到2025年，培育10家生态主导型企业、50家国家单项冠军企业和50家国家专精特新“小巨人”企业、1000家科技型中小企业，形成“十百千”创新型骨干企业梯队。