石油炼制展望-第3页

汽油需求下降

石油衍生产品的市场也在转变。许多因素，包括提高在美国用于汽车的CAFE(平均燃油经济性)标准，汽油中包含乙醇数量的指令以及其他因素相结合，为美国汽油需求预计的下降创造了条件。某些估计，包括来自EIA的评估，预计汽油需求将以年1%左右的速率下降。同时，柴油燃料的需求将以约相同的速率增长。对于石油炼制商而言，这种转变意味着，相对于他们正在加工的原油，必须密切关注他们生产的汽油和柴油的支付数量。正如VantagePoint公司的Guneseelan在AFPM会上所言，柴油生产预期将优于汽油，随着汽油需求的萎缩，美国柴油需求预计将增加，美国炼制商选择加工越来越多的致密油，这将需要考虑对汽柴比的潜在影响，并优化他们的设施，以配合市场需求。为了导致汽油/柴油需求的转变，以及增加的价格波动和低的天然气成本，UOP公司强调炼油厂灵活性和敏捷性的重要性，以利用汽油和柴油价差的优势。在AFPM会议上，讨论了将加氢处理装置转换为缓和加氢裂化操作的途径，以实现灵活性，优化整体产品结构。

低硫燃料

在世界范围内，燃料质量标准正在日趋严格，燃料含硫量一直在稳步下降。这很可能最终使燃料中的硫含量在世界上大多数国家达到约10ppm。运输燃料中进一步降低硫的需求正在驱动对额外加氢能力的需求，以生产超低含硫量柴油和汽油。加氢处理用于去除杂原子(有效地去除硫和氮)以及烯烃饱和和芳族化合物。法国Axens公司指出，一些添加氢和去除硫化合物如硫醇、噻吩和有机硫化物的技术，其重要性与日俱增。AFPM会议发布的一些报告涉及到釆用加氢脱硫催化剂以生产低硫燃料。Axens公司近期宣布，其Impulse品牌加氢精制催化剂现业已大规模制造。