对燃油宝存在的几大误区-第3页

误区6：使用燃油宝就能清理所有部位的积碳

这还真不是，燃油宝加在汽油里，空气和汽油混合气体流经地方的积碳都可以被清理，不流经的就无法清理。比如缸内直喷车，进气歧管里和进气门背面的积碳就无法清理。所以现在很多发动机，比如15款汉兰达8AR-FTS/大众EA888第三代，都采用双喷射双循环技术，不光为了省油，进气歧管内的喷油嘴喷射的汽油可以清理进气歧管/喷油嘴本身/进气门背面的积碳。气缸内喷油嘴喷出的汽油可以清理气缸内壁/喷油嘴本身/进出气门/活塞顶/火花塞的积碳。

误区7：积碳只是因为汽油不够清洁产生的

汽油燃烧之后产生的积碳/胶质物/杂质统称为积碳，如果活塞环和机油蒸汽回收技术不过关，烧掉的机油也会产生积碳和胶质物。从这个角度说，用W20等低黏度机油的日系车积碳可能会比通常用W40高黏度机油的欧美车型积碳产生的慢一些，当然机油品质好也有帮助。

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