近日，记者获悉，独立贸易商摩科瑞和中国国有石油巨头中石油正在出售储存在新加坡和马来西亚南部近海油轮中的燃料油，因来自航运和发电行业的需求强劲。
交易商称，3-5月购入的两笔船货被存储在八或九艘油轮，其中包括巨型油轮(VLCC)和阿芙拉型油轮。
另一名新加坡的燃油交易商称，这两家公司现在开始转售船货，存储燃料油的油轮数量已减少至三或四艘巨型油轮。
一名与欧洲油企有往来的交易员称，摩科瑞的船货或许已经全部售出。
第一位驻新加坡的交易员说，尽管5月销量下降，但船用燃料油需求稳健。
新加坡海事及港务管理局(MPA)的数据显示，新加坡5月船用燃料油销量较上年同期下降4.2%，至418.1万吨。
第一位交易员说，但船用燃料油现货溢价高于通常水准，显示燃料油需求依然强劲。
中东料将出现季节性出口收紧，因夏季期间海外国家使用燃料油进行发电，以因应空调需求增加。这也刺激了存储燃料油的售出。
欧洲的燃料油表现也优于柴油和汽油等更清洁的燃油，因石油输出国组织(OPEC)牵头的减产举措也导致供应减少。OPEC减产措施限制的是较重和含硫品级原油的供应，这类原油会产生更多燃油。